博晟托輥為您深度解析:皮帶輸送機的皮帶跑偏的巧妙調整
皮(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)(shu)送(song)機在連續裝卸條件下(xia)能(neng)夠實現連續輸(shu)(shu)送(song)物料,具(ju)有著(zhu)結構簡單、輸(shu)(shu)送(song)量大、運距長及(ji)可靠性高等諸多優點,在煙草(cao)、郵電、食品等各在行(xing)業(ye)都有著(zhu)非常廣泛的(de)應用。在皮(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)(shu)送(song)機在進(jin)行(xing)直線、彎(wan)道、斜(xie)坡等線體(ti)形式(shi)進(jin)行(xing)輸(shu)(shu)送(song)時最易于(yu)發生故障進(jin)行(xing)跑(pao)偏,其根本(ben)原因是皮(pi)帶(dai)(dai)所受的(de)外力在皮(pi)帶(dai)(dai)寬度(du)(du)方(fang)向(xiang)上的(de)合力不為零,或(huo)垂直于(yu)皮(pi)帶(dai)(dai)寬度(du)(du)方(fang)向(xiang)上的(de)拉(la)應力不均(jun)勻而引起的(de)。由于(yu)導(dao)致皮(pi)帶(dai)(dai)跑(pao)偏的(de)因素很多,故應從(cong)輸(shu)(shu)送(song)機的(de)設(she)計(ji)、制(zhi)造(zao)、安裝調試、使(shi)用及(ji)維護等方(fang)面著(zhu)手綜合解決。
皮帶的跑偏規律是:“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。即如果皮帶兩側松緊度不一樣。則皮帶向緊的一側移動;如果皮帶兩側的高低不一樣,則皮帶向高的一側移動;如果托輥支架(jia)等裝置(zhi)的安(an)裝沒有(you)在與皮(pi)帶運(yun)行方向的垂直截面上,而是(shi)一端在前,一端在后(沿皮(pi)帶運(yun)行方向),則皮(pi)帶會向端移(yi)動。以下(xia)為(wei)幾各種常見皮(pi)帶跑(pao)偏的調整(zheng)方法。
1、皮帶(dai)重載時(shi)跑偏通常是(shi)因為物料卸在皮帶(dai)一(yi)側,或(huo)者(zhe)是(shi)機架兩側高低不一(yi),或(huo)者(zhe)是(shi)某些零部件松動(dong)所造(zao)成(cheng)的(de)。
物料偏載所造成的皮帶跑偏,需改裝卸料口位置,使物料卸料點保持在皮帶的中間位置,最好使所卸物料的方向與皮帶的運行方向一致。也可以采用緩沖托輥替代普通托輥。或是增加托(tuo)輥組,縮(suo)小(xiao)托(tuo)輥組間隔的距離。
機(ji)(ji)架(jia)兩側(ce)高(gao)低不(bu)一(yi)時,在(zai)卸料運行當(dang)中,皮帶不(bu)會向機(ji)(ji)架(jia)低的(de)(de)一(yi)邊偏斜,這時應該重(zhong)新安裝機(ji)(ji)架(jia),使(shi)機(ji)(ji)架(jia)兩側(ce)保(bao)持水平便可避免這類跑偏。此外,將托輥組等部件的(de)(de)緊固螺栓發生(sheng)松動(dong)時也可能使(shi)滾輪發生(sheng)偏角或者托輥移位。這時只要找到(dao)松動(dong)處,將部件校(xiao)正后重(zhong)新緊固螺栓即可。
2、皮帶的中段跑偏
皮(pi)(pi)帶在中段跑偏(pian)(pian)(pian),通常是托(tuo)(tuo)輥(gun)組(zu)(zu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)不(bu)(bu)符合要求,或者是皮(pi)(pi)帶接(jie)頭(tou)不(bu)(bu)正(zheng)(zheng)所(suo)造(zao)成的(de)(de)。托(tuo)(tuo)輥(gun)組(zu)(zu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差所(suo)造(zao)成的(de)(de)皮(pi)(pi)帶跑偏(pian)(pian)(pian),簡(jian)單的(de)(de)調整方法是將跑偏(pian)(pian)(pian)那邊的(de)(de)皮(pi)(pi)帶托(tuo)(tuo)輥(gun)架(jia)向(xiang)皮(pi)(pi)帶前(qian)進方向(xiang)移(yi)動(dong)一點(dian),一般(ban)移(yi)動(dong)幾個托(tuo)(tuo)輥(gun)就能(neng)(neng)糾偏(pian)(pian)(pian);跑偏(pian)(pian)(pian)嚴重(zhong)時(shi)則需要重(zhong)新(xin)校正(zheng)(zheng)托(tuo)(tuo)輥(gun)架(jia),使托(tuo)(tuo)輥(gun)組(zu)(zu)水平度誤差控制住允許偏(pian)(pian)(pian)差之內。另外,也可(ke)(ke)安(an)裝(zhuang)(zhuang)調偏(pian)(pian)(pian)托(tuo)(tuo)輥(gun),即在輸(shu)送機上安(an)裝(zhuang)(zhuang)兩組(zu)(zu)自(zi)(zi)動(dong)調心托(tuo)(tuo)輥(gun)(平輥(gun)或槽輥(gun)),以自(zi)(zi)動(dong)糾正(zheng)(zheng)皮(pi)(pi)帶的(de)(de)跑偏(pian)(pian)(pian)現(xian)象。皮(pi)(pi)帶接(jie)頭(tou)不(bu)(bu)正(zheng)(zheng)所(suo)造(zao)成的(de)(de)跑偏(pian)(pian)(pian)是皮(pi)(pi)帶接(jie)冰(bing)龍(long)運(yun)轉(zhuan)到哪(na)里(li)(li),哪(na)里(li)(li)就發生跑偏(pian)(pian)(pian),這時(shi)可(ke)(ke)將皮(pi)(pi)帶切正(zheng)(zheng),重(zhong)釘(ding)皮(pi)(pi)帶扣即可(ke)(ke)解決。所(suo)釘(ding)皮(pi)(pi)帶扣最(zui)好隨著(zhu)槽形托(tuo)(tuo)輥(gun)長(chang)度而進行分段,以保證皮(pi)(pi)帶接(jie)頭(tou)處的(de)(de)成槽性能(neng)(neng),防止和減(jian)少銷子折斷,避免(mian)發生撕拉皮(pi)(pi)帶事故。
3、皮帶頭尾處跑偏
皮(pi)帶(dai)(dai)頭尾輪(lun)(lun)處跑偏通常是主(zhu)(zhu)、從(cong)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)的(de)安裝(zhuang)有偏角,或滾(gun)輪(lun)(lun)表面(mian)的(de)粘織物料使滾(gun)筒呈現圓錐形,或滾(gun)輪(lun)(lun)外徑(jing)不一(yi)致所(suo)造成的(de)。主(zhu)(zhu)、從(cong)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)的(de)安裝(zhuang)有偏角時,最簡單的(de)處理方法是皮(pi)帶(dai)(dai)在滾(gun)輪(lun)(lun)上往(wang)哪邊跑偏,就調整那邊的(de)軸承座,使皮(pi)帶(dai)(dai)跑偏的(de)一(yi)邊拉力加大,皮(pi)帶(dai)(dai)就向拉力小的(de)一(yi)邊移動(dong)(dong),以達到糾偏目的(de)。跑偏嚴重(zhong)時,則需要重(zhong)新測(ce)定(ding)校正,使主(zhu)(zhu)、從(cong)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)中(zhong)心線(xian)(xian)平行度(主(zhu)(zhu)從(cong)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)中(zhong)心線(xian)(xian)對輸(shu)送(song)機縱向中(zhong)心線(xian)(xian)的(de)垂直度)達到要求(qiu)。
滾(gun)(gun)輪(lun)粘(zhan)積物(wu)料(liao)使(shi)滾(gun)(gun)輪(lun)呈圓錐形所造(zao)成的(de)跑偏(pian)(pian),則鏟除(chu)(chu)滾(gun)(gun)輪(lun)表面的(de)粘(zhan)積物(wu)料(liao)即可(ke)。同時(shi)應(ying)該調整好空段彈簧清掃器,將物(wu)料(liao)隨時(shi)清除(chu)(chu)。若是因為滾(gun)(gun)輪(lun)加(jia)工誤差,使(shi)滾(gun)(gun)輪(lun)外徑不(bu)一致(zhi)造(zao)成跑偏(pian)(pian),則需要將滾(gun)(gun)輪(lun)拆下重(zhong)新加(jia)工。切忌用擋輥強行對(dui)皮帶進行糾偏(pian)(pian),這樣不(bu)僅會增加(jia)設備的(de)維(wei)修(xiu)費用,也會嚴重(zhong)影響皮帶的(de)使(shi)用壽命。